O deque meteorológico, acessórios do convés e peças de Bordo Livre estão sempre Na atmosfera salgada e úmida do oceano, e são expostos à Luz do sol e muitas vezes lavados por ondas.Os revestimentos são necessários para ter boa resistência à ferrugem, resistência Ao clima, resistência Ao Impacto e resistência à abrasão, BEM Como boa retenção de cores e retenção de brilho.
A tinta resistente Ao desgaste do pavimento depende do material base de resina, Na ordem de desempenho Da resistência Ao desgaste: tinta Alcaide <Tinta de BORRACHA clorada <Pintura epóxi <Pintura de Resina fenólica <Tinta de poliuretano.A tinta de Alta construção epóxi de múltiplas finalidades Pode ser USADA Como revestimento de auto-impressão.O deck é geralmente equipado com passeios não escorregadios, e a construção é realmente relativamente simples.Utilizar Areia anti-esqui especial, geralmente Areia de quartzo (Mohs Dureza de 7), esmeralda, etc., que Pode ser adicionada Ao topcoat e misturada e pulverizada, ou depois de pulverizar o primer, polvilhar a Areia sobre enquanto está molhada, e remover o excesso de Areia depois de secar, e, EM seguida, pulverizar o topcoat.
O revestimento global do convés do helicóptero requer UMA Melhor resistência à abrasão, geralmente, o primer Rico EM zinco epóxi, pintura epóxi de Alta construção, e topcoat epóxi são usados.Também Pode ser utilizada tinta EM flocos de vidro epóxi e EM flocos de vidro de poliéster.Para a cabina de voo, o tratamento do substrato requer pulverização de alumínio e selagem com selagem EPOXI sealant, e depois aplicar revestimento de elastómero poliuretano Ou de elastómero poliureia.
Vermelho e Verde são as cores Mais Usadas no convés.O convés, o equipamento de Bordo Livre e a parede exterior Da superestrutura devem, de preferência, adotar o Mesmo sistema de revestimento para facilitar a construção.