Pintura do Porto

Pilhas de tubos de a ço são UMA estrutura Muito importante para a construção de Portos marítimos e instalações offshore e são a estrutura de rolamento de carga.O revestimento anticorrosivo pesado para pilhas de tubos de aço deve ser resistente à atmosfera oceânica, salpicos de ondas, imersão de água do Mar e corrosão Da Lama do Mar.

A corrosão DOS tubos de aço geralmente Pode ser dividida EM duas partes: a seção acima Da água e a seção subaquática, e o período de Projeto anti-corrosão é de vinte e trinta anos.Pode utilizar-se tinta SEM solventes ou tinta sólida elevada para anti-corrosão Na secção acima Da água.O revestimento deve ter boa aderência, resistência à corrosão, resistência Ao clima, resistência à abrasão e resistência Ao impacto.Ao Mesmo tempo, o revestimento Pode adaptar-se às alterações alternadas húmidas e secas.Na secção subaquática, a protecção cáustica e OS revestimentos DOS ânodos sacrificiais são utilizados para prevenir a corrosão.O revestimento utilizado Na secção subaquática deve ser Capaz de corresponder à protecção do ânodo sacrificial, com boa aderência, resistência à corrosão, resistência potencial e resistência alcalina.Entre OS revestimentos anticorrosivos pesados para as pilhas de tubos de aço do porto, OS principais tipos de aplicação são a tinta de alcatrão de carvão epóxi, revestimento de poliuretano, tinta de floco de vidro EPOXI modificada, vidro de poliéster floco de tinta, e revestimento de pó epoxi.

Estruturas de concreto EM um Ambiente de água do Mar são propensas a danos estruturais devido à corrosão de Barras de a ço causada PELA penetração de íons de cloreto.É difícil reparar o concreto reforçado marinho que esteve exposto à água do Mar e à Brisa do Mar Durante Muito tempo, depois de corroído e danificado, ou Mesmo impossível de reparar. 

1) O revestimento anti-corrosão Da estrutura de betão do Porto deve ter boa resistência alcalina, aderência e resistência à corrosão, o revestimento primário deve ter boa capacidade de penetração, e o revestimento superior deve ter resistência Ao envelhecimento. 

2) O revestimento anticorrosivo utilizado Na superfície húmida deve ter Cura de humidade, resistência à abrasão, resistência Ao Impacto e resistência Ao envelhecimento.

O sistema de revestimento anti-corrosão de peças e Componentes de betão é composto por UMA camada primária, UMA camada intermédia e UMA camada superior.O revestimento de epóxi TEM o Melhor Efeito de iões anti-cloreto.O revestimento primário é principalmente EPOXI Resina sealer, EPOXI Resina tinta é USADA Como o revestimento médio, e o revestimento superior é tinta de Resina acrílica, pintura de poliuretano, ou pintura de resina de vinilo.