O Casco está exposto Ao sol e às ondas, e a tinta é necessária para ter boa resistência à ferrugem, resistência Ao clima, resistência Ao impacto, resistência à abrasão, e boa retenção de cores e retenção de brilho, porque é a parte Mais importante do navio.Sua aparência.Pintura/barco de Casco marinho;Revestimentos de protecção do Casco são UMA solução Muito significativa para a boa protecção do casco.
O topcoat Alkyd TEM BOM brilho, forte resistência climática, MAS a Dureza e resistência à água não são Muito bons, por isso não Pode ser usado Como um topcoat Na área Da Linha de água.Cobertores de silício e acrílico de alqueires modificados são com resistência climática excepcional.
O topcoat de BORRACHA clorada SecA rapidamente e TEM boa aderência com o primer de BORRACHA clorada.O Filme de pintura é duro, com boa resistência à água e resistência Ao desempenho alternado seco e molhado.Bom desempenho de recuperação, construção a Baixa temperatura e manutenção fácil.Mas SUA resistência Ao petróleo é pobre.O desempenho do topcoat acrílico é semelhante Ao Da BORRACHA clorada, e a película de tinta é roliça, com Melhor cor e retenção de brilho.
O topcoat de poliuretano é Duro e resistente Ao desgaste e TEM excelente resistência química e solvente.E Pode ser construída a temperaturas baixas.O sobretudo de poliuretano alifático usado Como topcoat TEM UMA resistência climática Muito boa.O desempenho de coloração e retenção de brilho é Melhor do que outras tintas.No entanto, é Mais sensível à umidade Durante a construção e cura.
O revestimento de polisiloxano TEM excelente resistência climática.Não contém isocianato, Pode ser aplicado Na película espessa.Possui VOC baixo e é amplamente utilizado EM navios e plataformas offshore.Os revestimentos polisiloxanos acrílicos são Mais decorativos do que OS revestimentos de polisiloxano epoxi.