O polímero molecular elevado formado PELA polimerização do fluoro olefina Ou PELA copolimerização do fluoro olefina e outros monómeros é a Resina fluorocarbona.A tinta com Resina fluorocarbona, UMA vez que a formação EM película é de revestimento fluorocarbono ou Chamada tinta PTFE.É com resistência climática excelente e desempenho altamente decorativo, a maior parte de O revestimento de fluorocarbonos é utilizado Como um topcoat ou revestimento de Ponte , auto-protecção ferroviária, construção de edifícios de Alta qualidade, equipamento de petróleo e pintura tanque de armazenamento .
Excelente corrosão e resistência Ao clima
Excelente resistência Ao petróleo e à água.
Excelente resistência Ao Impacto e à abrasão
1. Preste atenção à temperatura Durante a operação de construção.É Melhor controlar a temperatura acima de 0 Josok8451;, abaixo de 35 Grove8451;, e controlar a temperatura de base Da superfície a Cerca de 10.
.2. Ao armazenar a tinta fluorocarbona , é Melhor guardá-la num local seco e não ensolarado para evitar a humidade ou a Luz solar directa que afectem o Produto ('\\ enta3539);S Vida útil e efeito.
3. Durante a construção, pintura De forma uniforme, evitar a perda ou omissão, o que afetará a aparência.
4. Ao preparar a Lama de revestimento de fluorocarbonos, o montante não deve ser demasiado de cadA vez, e a Lama preparada deve ser USADA Dentro de Cinco Horas para evitar a invalidação após o período de activação.
5. Ao preparar o chorume, um profissional Diluente Deve ser utilizado para diluição.
6. Prestar atenção Ao Ambiente de construção e não trabalhar EM chuvosos, neve e nbsp;Ou clima frio.Além disso, o revestimento de fluorocarbonos não Pode ser construído num Ambiente com UMA humidade superior a 80%.
. Após a construção ESTAR concluída, é necessário esperar Sete DIAS para completar a cura, e não Pode ser utilizado antes disso.
8. Durante a construção, OS trabalhadores devem USAR equipamentos de proteção, tais Como máscaras oculares, para evitar que a Lama machuque OS olhos.Se você acidentalmente Pegar a lama, lave-a com água limpa e procure atenção médica a tempo.
1. Sobre o desempenho: O desempenho do revestimento de fluorocarbonos é Melhor do que revestimentos EM pó, Prova de desgaste, fixação do tempo, resistência AOS UV e resistente Ao desaparecimento.A pulverização de fluorocarbono é utilizada Ao ar livre, enquanto OS revestimentos EM pó são utilizados Dentro de casa.
2. O preço Da pulverização de fluorocarbonos é Cerca de 10,000 por Tonelada superior à pulverização EM pó.
3. Sobre a tecnologia de pulverização: tanto pulverização EM pó Como pulverização EM fluorocarbonos são adequados para pulverização EM Linha de montagem.Ambos Exigir tratamento de superfície antes Da pulverização. Mas a tecnologia específica TEM alguma diferença.Revestimento de fluorocarbono Pode ser pulverização electrostática ou pulverização convencional. Enquanto pulverização electrostática, pulverização de Armas de fricção, fluidizado A pulverização do Leito e outros métodos podem ser utilizados para revestimentos EM pó.
O pré-tratamento antes Da pulverização consiste EM remover as manchas de óleo e o tratamento químico Na superfície Da peça de trabalho antes de pulverizar o PERFIL Da Liga de alumínio, prolongando assim a vida útil Da película de pintura.
2. O revestimento primário do fluorocarbono de vedação Pode melhorar a resistência à penetração do revestimento, aumentar a protecção do substrato, estabilizar a camada de superfície de metal e melhorar a aderência Da superfície do revestimento.
.O Topo
fluorocarbono terminar pintura a casaco é a camada Mais importante Na tinta de spray fluorocarbono.Pode PROTEGER a superfície de metal Da atmosfera exterior, Chuva ácida e poluição, e prevenir a penetração de raios ultravioletas, e aumentar a capacidade anti-envelhecimento. 4. O principal objectivo do revestimento de fluorocarbonos é aumentar a capacidade anticorrosiva do revestimento, protegendo assim o topcoat e melhorando o brilho metálico do topcoat Ao Mesmo tempo.
5. No processo de cura, diferentes Fabricantes têm métodos diferentes.No entanto, o fabricante fornecerá a Melhor temperatura e tempo de acordo com a SUA própria tinta.
A tinta fluorocarbona é altamente resistente Ao clima, excelente tinta decorativa de acabamento.Tem UMA longa duração de Vida útil, USADA principalmente EM edifícios, pontes, instalações com Altos requisitos anti-corrosão.
A tinta fluorocarbona TEM um BOM desempenho anti-corrosão, e o anti-corrosão servindo a vida com suporte de tinta intermédia epoxi-zinco Rica e EPOXI mica Pode atingir Mais de 15 anos.
Comparado com outras tintas anti-corrosão, a tinta fluorocarbona é Mais suave e Mais delicada, TEM propriedades decorativas fortes e TEM UMA boa função de auto-limpeza.Portanto, para alguns projetos de resistência à corrosão de pontes exigentes, projetos anti-corrosão de estrutura de a ço, equipamentos mecânicos anti-corrosão, tanques de armazenamento para engenharia anti-corrosão, tinta fluorocarbon a é UMA boa escolha.
Quanto custa um quilo de tinta fluorocarbon a?Você Pode encontrar o preço Das tintas fluorocarbonas no Mercado é diferente.Há um preço Muito baixo e também um preço Muito caro, que causou confusão para OS clientes.Para alguns clientes que não sabem Pintar bem, Pode haver mal-entendidos Na escolha.
O baixo preço Pode não ser tinta fluorocarbona.O preço Das matérias-primas fluorocarbonas já é Muito Alto (você Pode verificar primeiro o preço Das matérias-primas).O preço Da tinta fluorocarbona é inferior Ao do fluorocarbono, não é razoável?Exceto para matérias-primas, as cores são também um DOS Elementos que determinam o preço Da tinta fluorocarbona.A cor de cinza, Branco e Preto são menores do que todas as cores, e outras cores são Mais Altas do que estas três cores.
Em ambientes que estão gravemente corroídos Ou que não requerem proteção de corrosão a Longo prazo ou são facilmente reparados, tais Como máquinas e equipamentos, escolher topcoat de poliuretano acrílico é rentável.Em ambientes difíceis de reparar, Como Torres Altas e pontes grandes, escolher um sobretudo fluorocarbono é Mais rentável, poupando custos e problemas.
O topcoat fluorocarbono é inferior Ao topcoat de poliuretano acrílico EM brilho e brilho.O brilho do topcoat de poliuretano acrílico Pode atingir Cerca de 95 graus, enquanto o topcoat fluorocarbono é aproximadamente 80 graus.Embora OS dois tenham boa resistência climática, eles ainda são ligeiramente diferentes.No Mesmo Ambiente Ao ar livre, o topcoat fluorocarbono TEM Melhor retenção de brilho e Efeito anti-corrosão e anti-ferrugem do que o topcoat de poliuretano acrílico.O primeiro Pode Manter um período de protecção de 15 anos, enquanto o Segundo é Cerca de 8-10 anos.
Actualmente, OS consumidores também consideram o factor de preço Ao considerarem o valor do próprio produto.Obviamente, o topcoat de poliuretano acrílico TEM Grandes vantagens, e a diferença de preço entre OS dois é Quase metade.
Razão 1: A tinta não utilizou o agente de cura correspondente, Ou o agente de cura não é utilizado de acordo com a proporção correcta, o que resultará EM insuficiente teor de agente de Cura e a tinta não secará.
Solução: Se possível, recomenda-se a utilização de métodos de cozedura a Baixa temperatura para secagem manual.Caso não seja possível, recomenda-se a raspagem Da película de tinta, re-pintar o projeto, e USAR o agente curador correspondente de acordo com a proporção.
Razão 2: A tinta intermédia e a tinta superior são directamente aplicadas Quando o primeiro não secou completamente.Devido às diferentes Taxas de secagem Das duas camadas de tinta, a tinta inferior ainda não secou, MAS a tinta superior FOI completamente SecA e selada.O Mais Fino contido Na camada inferior Da tinta não Pode ser volatilizado, e há um problem a que a tinta não seca.
Solução: Utilizar lixa de Areia ou outros métodos de Areia para realizar areias cuidadosas, Areia completamente fora Da tinta superior ou tinta intermédia, e depois esperar que o primer secar antes de re-aplicar a tinta superior ou intermédia.
Razão 3: A camada de película de tinta após pintura única é demasiado espessa, o que FAZ com que o tempo de secagem aumente e a tinta não seque por Muito tempo.
Solução: Espere Mais tempo EM um Ambiente ventilado e espere que ele seque naturalmente.Ou POLIR O Filme de pintura e pintá-lo.
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