O tanque de lastro é UMA estrutura complex a, o tanque é escuro e úmido, e as condições de trabalho são ruins.O a ço deve ser atirado para o ISO Sa 2.5 e imediatamente Pintado com um pré-molar adequado.Sandblasting é o método Mais ideal para a segunda vez derusting de tanques de lastro.Se as condições só permitem que as ferramentas de potência descarreguem, recomenda-se a utilização de lixa, porque o FIO de aço rotativo tende a polir a superfície Da Placa de aço, o que irá afectar a aderência Ao revestimento.
O balastro frequentemente utilizado;Pintura EM reservatório utiliza principalmente tinta de Resina Pura epóxi de cor Clara e tinta epóxi modificada.A IMO Marítima Internacional estipula que a tinta utilizada para tanques de lastro deve ser de cor dura e Clara para facilitar a construção e inspeção.
O revestimento deve ter UMA Vida útil de 15 anos.Uma vez que o Navio só é reembolsado UMA vez no Ciclo de Vida de 20-25 e que a vida de revestimento de 5-10 Anos irá causar Mais do que UMA reparação no Navio (' Bae35;39;É Ciclo de vida.
O teor de sal solúvel é inferior a 50mg/m2.
A tinta de alcatrão de carvão Epoxi TEM tipos Negros e castanhos.É amplamente utilizado, com BOM Efeito anti-corrosão e baixo custo
No entanto, o Asfalto é prejudicial para OS seres humanos, e a cor preta afeta a inspeção de qualidade, e TEM Forte poder de cobertura, tornando difícil julgar a espessura do revestimento.
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